Zitat von Stammbus im Beitrag #231

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Und demnächst gibt es ein Farbfoto vom Isselburg-Stich?

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Die Veste wird erobert (1932):

[[File:Veste mit Hindenburg-Kompanie, 1932, KI-mod..png|none|auto]]

"Alter" Bahnhof:

Ostseite:[[File:Bahnhof Coburg alt von 1858, KI-mod..png|none|auto]]Westseite:[[File:Bahnhof Coburg (alt), Westseite, 1905, KI-mod..png|none|auto]]kein Bahnhof (zwischen "alt" und "neu"):[[File:Bahnhof Coburg abgerissen, um 1915.png|none|auto]]

"alter" Bahnhof, 18.Mai 1899, 4-Uhr-Zug aus Meinigen:[[File:Bahnhof Coburg, 05.1899, 4-Uhr-Zug, KI-mod..png|none|auto]]

"Neuer" Bahnhof:

um 1930: [[File:Bahnhof Coburg, um 1930, KI-mod..png|none|auto]] um 1965: [[File:Bahnhof Coburg, um 1965, Bus rot, KI-mod..jpg|none|auto]]

Hier ein seltenes Foto von der Brandensteinsebene/Flugplatz vom Gedenkstein mit Adler. Es erinnert an die Luftwaffenpionier-Kompanie aus Fürstenfeldbruck, die von 1961-1962 die Landebahn ertüchtigt hat.
Der Bronzeadler ist längst verloren gegangen, ziert vielleicht irgedeinen Partykeller.

[[File:Brandensteinsebene, Denkmal mit Adler für die Luftwaffenpioniere, Fürstenfeldbruch, 1963, KI-mod..png|none|auto]]

Wie es zum Einsatz der Luftwaffenpioniere aus Fürstenfeldbruck in Coburg kam, wurde schon mal hier im Forum thematisiert:
"Heinrich Then aus Gemünda war der Fluglehrer von Franz Josef Strauß. Für seine Coburger Flugfirma "Then-Air" hat Heinrich Then eine befestigtere und asphaltierte Start-/Landebahn auf der Brandensteinsebene benötigt.
Da hat eben der damalige Verteidigungsminister Franz Josef Strauß als Dank für seine Pilotenausbildung in Coburg ein paar Luftwaffenpioniere aus Fürstenfeldbruck nach Coburg geschickt, die mit schwerem Gerät die Start-/Landebahn Then-air-tauglich gemacht haben."

aus der Coburger Zeitung vom 22.04.1882:

[[File:Festungsstraße 9b, Wilhelmshöhe, Einladung zu Tanz, Coburger Zeitung vom 22.04.1882.png|none|auto]]

"Naturheilanstalt" bzw. "Sanatorium "Grünes Thal" im Pilgramsroth zu verschiedenen Zeiten:

[[File:Naturheilanstalt, Pilgramsroth 42 (vor Mittelbau), KI-mod..png|none|auto]][[File:Naturheilanstalt, Pilgramsroth, um 1900, KI-mod..png|none|auto]][[File:Veste mit Domäne Festungshof und Naturheianstalt, um 1900, KI-mod..png|none|auto]][[File:Sanatorium Grünes Tal, KI-mod.png|none|auto]][[File:Sanatorium Grünes Thal, 1951, KI-mod..png|none|auto]]

Vor dem äußeren Ketschentor nach Jacob Lindner, 1826 (etwas KI-Phantasie ist dabei):

[[File:vor dem äußeren Ketschentor nach Jacob Lindner, 1826, KI-mod..png|none|auto]]

Hier das Mosaik "Zum Sonnenreiter" der ursprünglichen Villa "Festungsstraße 7" (Foto von Herrn Brückner):

[[File:Festungsstraße 7, Mosaik Zum Sonnenreiter.jpg|none|auto]]

Hier noch zwei historisches Fotos der Villa "Festungsstraße 7" mit dem Mosaik "Zum Sonnenreiter" im Giebel und der Puttenfigur mit Kugel:

[[File:Festungsstraße 7 mit Mosaik Zum Sonnenreiter und der Puttengruppe mit Kugel.png|none|auto]][[File:Festungssraße 7, ursprüngliche Villa mit Mosaik Zum Sonnenreiter.png|none|auto]]

Zitat von Sputnik60 im Beitrag #214

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Wo genau stand denn diese Ketschenbrücke? und wo war der Zimmererplatz?

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