...aus dem sich dann die Kupferstraße entwickelte.

...doch, doch!

Eine der Alternativplanungen bestand aus einer Stadtumfahrung der B 4 etwa auf Höhe von Schorkendorf, wo seit Ende dieser Planung das Neubaugebiet ist. Aber eine "Stadtautobahn" war in den 60ern neu und gewünscht, man wollte schließlich die autogerechte Stadt.
Die Frankenbrücke in der heutigen Form ist übrigens eine Schrumpfvariante, entstanden u.a. durch den Verzicht der Bahn auf das zweite Gleis.

§ 4 des Staatsvertrages spricht nur hinsichtlich der Übergangszeit (bis zur nächsten allgemeinen Landtagswahl) von drei Abgeordneten.