Wem sie gehörte findet sich im Forum: Untere Klinge
Demnach gehörte sie 1908 einem Hermann Hofmann

Entziffern kann ich es nicht "Villa Bed..."?

Wenn man den Ausführungen von Christian folgt und auch das Bild vom Inneren des Cafes betrachtet, war es gar nicht sooo klein.
Die Hahnmühle (Beitrag vom 28.11.2009)

Ich bin auch bei Hahnweg/ -fluss
Ich tippe auf Hahnweg 65: Hahnweg (9)
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Naja, doch. Das kommt schon ungefähr hin.

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Hier mal ein Google Maps Screenshot aus in etwa der gleichen Perspektive wie auf dem Lindner Bild. Der Treppenaufgang entspricht dem heutigen Aufgang vom Hofgarten zur Veste.
Außerdem hänge ich mal eine schematische Draufsicht mit an. Quelle Wikipedia.
Bei Wikipedia ist zum Hofgarten außerdem u.a. zu lesen:

Zitat

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Unter Einbezug der Grundstücke unterhalb der Veste, die Herzog Ernst II. bis Ende September 1856 erworben hatte, erfolgte bis zum Jahr 1858 die komplette Umgestaltung des Hofgartens...

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Das würde erklären, was mit den Gebäuden passiert ist und warum sie 1830 noch auf dem Bild zu finden sind.

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[[File:Coburg-Hofgarten.png|none|auto]]

Der VfB hatte vor allem in den 50er und 60er Jahren und später nochmal in den 80er Jahren eine sehr gute und große Radsportabteilung. Die Mitglieder nahmen zum Teil deutschlandweit an Rennen teil.
In Coburg gab es immer wieder vom VfB ausgetragene Rennen, z.B. 1957 die Bayerische Straßenmeisterschaft. Ein besonders erwähnenswertes Ereignis war aber die Radsport Großveranstaltung rund um das 75 jährige Jubiläum des Bund Deutscher Radfahrer am 18.07.1959 - 19.07.1959:

Zitat

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19.07.1959: Deutsche Meisterschaft im Einzel-Straßenrennen Amateure
19.07.1959: BDR feiert 75 jähriges Bestehen in Coburg
18./19.07.1959: Bundestreffen der Bundesehren Glide des BDR
Bundeswanderfahrt, Greif – Preis, Dr.Stocke Jugend Preis, Int. Radball Turnier, Kunstfahren, Rollschuhfahren

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[[File:Screenshot 2024-10-07 161720.jpg|none|auto]] [[File:Screenshot 2024-10-07 161805.jpg|none|auto]]

Anfang der 1960er Jahre richtete der VfB dann noch die Deutsche Jugendmeisterschaft Einer-Streckenfahren (82 km Rundstreckenrennen) aus. Parallel dazu fand eine radwanderfahrt statt und ein Kriterium mit 130 Teilnehmern. Außerdem folgte dann 1962 noch die Bayerische Straßen-Radmeisterschaft der Amateure. Zu diesem Rennen hatte der Bayerische Rundfunk auch einen Beitrag produziert:
https://www.ardmediathek.de/video/br-retro/bayerische-strassen-radmeisterschaft-der-amateure-1962/br-fernsehen/Y3JpZDovL2JyLmRlL3ZpZGVvLzk0ZGY4YzM3LWVlNWItNGMzMS05NGEzLTU3ZTEzZGQ3NjY2Yg

In den 80er Jahren wurde eine Radsportabteilung neu gegründet, u.a. durch Hubertus Schneider (damals Vorsitzender des VfB) und Conrad Greif (Greif & Schlick) und einigen mehr. In den folgenden Jahren richtete der VfB jedes Jahr eine sog. Radtourenfahrt (früher Radtouristikfahrt), kurz RTF aus. Aus ganz Deutschland kamen Radsportler zu diesen Rennradveranstaltungen ohne Zeitmessung. Aktuell gibt es große Bemühungen des Team Cora - Coburger Radsport e.V. diese Tradition wieder aufleben zu lassen. Zum ersten mal seit ca. 40 Jahren soll 2026 die vom VfB Coburg ins Leben gerufene RTF "Rund um das Herzogtum" wieder statt finden.

Gugg ma: Pilgramsroth - Teil 1
Da finden sich zumindest schonmal ein paar Pläne von Rolf

Das Anwesen 18 und 18a wurden am 16.12.1921, zu der Zeit im Besitz von Albert Schnepff, versteigert

Coburger Zeitung 26.10.1921
[[File:Versteigerung18_24_CZ26101921.jpg|none|auto]]

Respekt für die investigative Arbeit! Sehr interessant. Danke Dir!

Wenn überhaupt, dann Steinrücken. Aber wenn man per Google Maps 3D sich die Veste von Steinrücken aus anschaut, steht man viel zu weit rechts. Das Bild muss also von Steinrücken aus viel weiter links aufgenommen worden sein. Ich tippe auf Ahorn oder so...

Vesteblick von Steinrücken:
[[File:Screenshot 2025-05-09 120717.jpg|none|auto]]

Ein Wort zu dem letztgenannten Eigentümer.
Gottlieb Kob, geb. am 07.06.1877, war ab 1924 Obermeister der "Innung für das Kraftfahrzeug-, Fahrrad-, Näh-,Schreib- und Büromaschinen Mechaniker Handwerk", die in diesem Jahr auch gegründet wurde. Er war ab ca. 1906 Eigentümer eines Ladens für Fahrräder, Nähmaschinen und Kraftfahrzeuge in der Kleinen Johannisgasse 18, später dann (ab 1910?) in der Ketschengasse 26. Das Gebäude stand an der Ecke Rosengasse, Ketschengasse, Albertsplatz (s. Bild) Am 24.03.1932 tauchte in der Coburger Zeitung dann an seiner Stelle ein Heinrich Treuner als neuer Inhaber auf, Gottlieb Kob dann als Privatier.

[[File:Albertsplatz.jpg|none|auto]]

[[File:Werbung.gif|none|auto]]

Dazu ein paar Ausschnitte aus der "Coburger Zeitung", die ein paar Fragen beantworten
Coburger Zeitung vom 31.05.1877
[[File:CZ_31.05.1877.jpg|none|auto]]

Coburger Zeitung vom 17.03.1897
[[File:CZ_17.03.1897.jpg|none|auto]]

Coburger Zeitung vom 31.05.1902
[[File:CZ_11.05.1902.jpg|none|auto]]

Diese Forensoftware wird ja von einem Softwarehouse (Xobor) gehostet und supportet. Aufgrund der hier zur Verfügung stehenden Funktionen würde ich tippen, dass es sich auch um die kostenlose Variante handelt und durch Werbung finanziert wird. Diese Plattform in werbefrei kostet im Jahr knapp 170 €. Ich könnte den Betreiber (faq.php#impressum) sehr gut verstehen, wenn er zum einen dieses Geld nicht aufbringen möchte und/oder schon gleich gar nicht jedes Jahr auf "Bettelkurs" gehen will.
Sicherlich gibt es deutlich günstigere Webspace Hoster mit kostenloser, werbefreier Forensoftware (phpBB, Mybb etc). Aber das will wieder alles administriert werden. Außerdem besteht das Problem, dass dieses Forum auf dieser Plattform schon lange besteht und die Daten nicht leicht in eine andere Software migriert werden können, wenn es denn überhaupt geht und der derzeitige Lizenzgeber einen Export überhaupt zulässt.

Der Fotograph hat im Rücken die Webergasse, links die Mohrenstraße und hinter den Personen links die Badergasse?
Wie alt ist das Original Bild etwa?

Zitat von Christian im Beitrag #182

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Gräfsblock

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Ich war früher immer im Galaxis. Ich musste um 22 Uhr daheim sein. Brav den Eltern "Gute Nacht" gesagt und aus dem Kellerfenster, aufs Fahrrad und ab nach Rödental.
Ich hab den ehem. Standort mal eingezeichnet:
[[File:Galaxis.jpg|none|auto]]

Heiliger... 1988 war ich 14 Ich war da bis früh um drei drin Kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen.

Ich glaube mich zu erinnern, dass Christian den Link hier irgendwo schonmal vor kurzem geteilt hat und auch darüber diskutiert wurde.
Aber doppelt hält besser
https://www.ardmediathek.de/video/br-ret...ZDhiMGE3NDdjOWQ

Vielleicht noch eine Anmerkung aus meinen Recherchen zur Coburger Radrennbahn. Beim Pfingsrennen 1891 stiftete Prinz Alfred von Sachsen-Coburg und Gotha erstmalig einen Preis für eine Wettfahrt. In der Coburger Zeitung findet sich dazu:

Zitat

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...Für die an den Wettfahren Theilnehmenden haben die Coburger Rennen um so mehr Interesse, als der regierende Herzog wie auch Prinz Alfred von Edinburg dem Radler-Verein kostbare Ehrenpreise gestiftet haben.

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Zitat

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Der Vorstand des Coburger Radlervereins wird es als eine ganz besondere Auszeichnung betrachten können, daß unter den obwaltenden Verhältnissen, es sich der Erbprinz und die Erbprinzessin von Meiningen, sowie Prinz Alfred von Edinburg nebst Begleitung nicht nehmen ließen, einem Theil des Rennen persönlich beizuwohnen.

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Konkret ging es um folgendes Rennen:

Zitat

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5) Prinz Alfred-Fahren. Dreirad-Fahren mit Vorgabe. 3000 Meter. Drei Preise. I. Ehrenpreis, gegeben von Sr. Königl. Hoheit dem Prinzen Alfred v. Edinburg Eugen Surtmann-Halle in 7 Min. 3 1/5 Sec. II. Ehrenpreis i. W. von 50 M. Wilh. Kührtze-Halle in 7 Min. 5 2/5 Sec. III. Ehrenpreis i. W. von 25 M. Albert Stumpf-Halle.

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Das letzte Rennen auf der Radrennbahn muss wohl 1893 statt gefunden haben. Danach verlagerte sich das Interesse weg von der Bahn und hin zum Fahrrad Saalsport in der Vereinsbrauerei. Aber vor allem das Radwandern fand immer größere Beliebtheit. Hier mal ein Beispielanzeige aus dem Jahr 1898 zum Gala Saalfest:
[[File:Announce.png]]

Ich kann zu der Plakette zwar selbst nichts sagen, bin aber in diversen Foren, die sich mit historischen Fahrrädern beschäftigen. Ich werde es dort mal zur Frage stellen.

Ich bin tatsächlich über Google gerade auf diesen Thread gestoßen. Ich habe vergangene Woche mein altes Dreirad aus meiner Kindheit zurück erwerben können. Zu meinem Erstaunen war es von der Firma Hausser aus Neustadt. Nun suche ich alle Infos über diese Dreirad Produktion der Firma Hausser, die ja vor allem durch ihre Elastolin Figuren bekannt war.

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Ich vor 50 Jahren mit meinem Dreirad
[[File:Ichundmeinrad.jpg|none|auto]]